Говорят, что пройти техосмотр автомобилей в Урюпинске теперь невозможно — для этого надо ехать в другие города. Так ли это и почему возникли подобные разговоры? Мы постарались разобраться в ситуации.
И узнали, что проходить эту процедуру у нас по-прежнему можно — один из пунктов техосмотра легковых автомобилей работает. Еще один — по техосмотру легкового и грузового транспорта — снова заработал на днях: приостановка деятельности была связана с оформлением аттестации. А вот в еще одном привычном месте, где можно было проходить технический осмотр, от него решили отказаться — по крайней мере временно. Причина не только в том, что нужно получить необходимые документы, но и в том, что требуется докупить оборудование, содержать персонал. А это невыгодно, потому что клиентов стало значительно меньше. Это подтверждают и другие местные предприниматели, ведь техосмотр с прошлого года перестал быть обязательной процедурой для всех без исключения автомобилистов.
Напомним, что его, как и раньше, должен обязательно проходить лишь коммерческий автотранспорт — автобусы, грузовики, такси, то есть техника, используемая для перевозок. Владельцы новых легковых авто и мотоциклов от прохождения техосмотра избавлены при условии, что своих железных коней они не используют в служебных целях и для перевозок пассажиров. Обязанность проходить эту процедуру сохраняется при первичной постановке на учет или при приобретении техники, выпущенной больше четырех лет назад. Ну и когда в автомобиль вносятся конструктивные изменения — например, он переводится на газовое топливо.
Так как техосмотр хотя и отменили, но не для всех, с марта начал действовать административный штраф за его непрохождение в положенных случаях — две тысячи рублей.
При законодательных новшествах количество клиентов на пунктах и станциях техосмотра должно было сильно сократиться. Уже много лет им занимаются предприниматели, которые в свою очередь не могли не отреагировать на ситуацию. Если взять нашу область, то, по рассказам, в Волгограде от техосмотра отказались чуть ли не половина коммерсантов, давно освоивших этот бизнес. Говорят, что и на сохранившихся станциях в Волжском на техосмотр пробиться трудно — там целые очереди из автобусов. И данное явление — общая картина для всей страны.
По данным официального сайта Российского союза автостраховщиков, сегодня работают немногим больше двух тысяч операторов технического осмотра, за последнее время аннулировали свою деятельность свыше 5,7 тысячи таких операторов. Спрос, как известно, рождает предложение и, наоборот, чем меньше спроса на услугу, тем меньше тех, кто хочет и может ее предложить. Но всё же пункты и станции техобслуживания, надо полагать, смогут компенсировать выпадающие доходы, и автовладельцы без техосмотра не останутся ни в Урюпинске, ни в других городах.
Наш корр.
